将应用经济学、管理科学与工程的理论与方法、金融学工具与数理科学相结合，围绕河海大学的学科特色，通过“流”联系水利（水流）、交通运输（物流）、经济（资金流）凝练其中的波动性和不确定性，形成多主体的供应链与价值链，系统研究“链”间的资源最优配置。科研工作围绕应用经济学、管理科学与工程等一级学科形成两个研究方向：

1、数字经济与新型基础设施创新管理。将数字经济融入新型基础设施创新管理的研究框架，研究数据要素与新型基础设施融合创新赋能产业与区域高质量发展的理论依据和逻辑路径。

2、基础设施投融资与经济系统时空演化。从基础设施的公益性和外部性特征，论证有为政府与有效市场双手联动的理论逻辑，探索基础设施对经济系统的时空演化及发展趋势。

欢迎应用经济学、管理科学与工程专业的同学报考！

经济学、金融学、金融工程学、商业银行管理学等

1. 宋敏,邹声瑞,王茜.基于创新价值链的长三角城市群创新效率及其溢出效应[J].河海大学学报(哲学社会科学版),2020,22(02):48-56+107.

2. 宋敏,陈益鑫.城市群综合交通运输效率对经济增长的影响——基于长三角与粤港澳大湾区的比较研究[J].城市问题,2019(09):45-53.

3. 宋敏,王茜,李剑.水运投资对工业发展的门槛特征及解释研究[J].河海大学学报(哲学社会科学版),2018,20(05):57-63+92.

4. 宋敏,黄浩.长三角地区港口效率的空间溢出与门槛效应研究[J].上海经济,2018(02):33-44.

5. 宋敏,汪琦,吉晓雨.中国全要素农田水利效率的地区差异和门槛效应研究[J].河海大学学报(哲学社会科学版),2017,19(04):40-46+91.

6. 许长新,林剑婷,宋敏.水土匹配、空间效应及区域农业经济增长——基于中国2003-2013的经验分析[J].中国人口·资源与环境,2016,26(07):153-158.

7. 宋敏,李剑,蒋苗苗.上海港对间接腹地经济的作用研究——基于资本路径和物流路径[J].长江流域资源与环境,2016,25(02):180-189.

8. 宋敏,朱其特.技术进步、金融发展与经济增长效应综合评价分析[J].科技管理研究,2015,35(19):32-36.

9. 宋敏,姚伟伟,蒋苗苗.上海港对直接腹地经济的作用研究——基于海港产业部门构建的投入产出模型[J].经济地理,2015,35(01):119-125+161.

10. 宋敏,王丹华,齐娜.基于撤资的跨市场金融风险传导的实证研究[J].统计与决策,2015(01):148-150.

11. 宋敏,姚伟伟,岳瑶.我国31个省(市、自治区)公路投资效率测度比较研究——基于数据包络分析模型(DEA)[J].上海经济研究,2014(08):102-113.

我国数据要素定价机制与实现路径研究，国家社科基金一般项目，主持，2023-2026

碳中和目标下江苏产业园区“空间-产业-物流”系统发展研究，华设设计集团股份有限公司，主持，2022-2023

京杭运河（黄河以北段）适水货运量需求分析研究，山东省交通规划研究院，主持，2020-2021

基于世界航运格局的港口群国际竞争力研究, 广东省规划研究中心，主持，2019-2020

水利重要领域改革进展评估及政策研究, 水利部发展研究中心，主持，2018-2019

基于陆海统筹发展的黄三角港航战略联盟研究，山东省交通规划研究院，主持，2019-2020

新业态下广东省沿海港口布局思路和粤港澳大湾区航运枢纽发展战略研究，广东省交通厅，2018-2019